2025年6月7日土曜日

能生へ 188km

 6月は何かと土日に用事が入っています。

6/8もそうです。

リフレッシュできないので、6/6金曜日に休暇を取って空いているだろうことをいいことに能生へ出かけました。



6/6 平日なので通勤人に会わないよう少し早めの出発です。6:10
重い荷物と石橋君で登坂です。快晴ですね。7:13
登れました。7:36

やっぱり電アシだと早いし楽です。

新潟県に入り、
姫川原まで降りてきました。8:24

海ーからの
くびき自歩道。10:37
晴れ過ぎです。暑くなってきました。11:10
平日なんでうみてらす名立はお昼時なのにがらがら。

翌日は混みます。

能生の道の駅で受付して12:24
設置が終わりました。13:11

一番乗りで「もしかして キャンプ場独占?」とか思っていましたが、この後数組いらっしゃいました。天気がいいですからね。

時間があるんで弁天岩に来ました。

恋する灯台だそうです。けど、釣り人がひとりいるだけで誰もいません。


神社がありました。お賽銭を投げて、二礼二拍手一礼してきましたよ。
頂上に上ったら涼しいんで、しばらく景色を眺めていました。13:45
この後は能生図書館で、時間をつぶしましたが、いかんせん平日なんでお客が極端に少なくまぁまぁいずらい感じです。何か言われるわけではもちろんないんですが、結局1.5時間弱粘って買い物して帰りました。
しょうがないなぁ。酒でも飲むかw15:51
買物はクスリのアオキでしました。イカとか売ってるのが能生らしいです。

アヒージョにしようと思い、全部値引き品を買います。イカ152、えりんぎ49、カットレタス69です。めちゃめちゃお得です。道の駅の魚類は一人分を買うのが難しいので、ここで正解でした。安いのも魅力です。

アヒージョを作って
映ってませんが、トンテキも焼いて食べました。16:40

何時に寝たかはわかりませんが、明るかったことは確かです。

翌日6/7です。ホットサンドで朝食です。一口かじっちゃいました。
準備ができて帰ります。6:39
ちょうど一か月前の5/7も黒部-上越ルートを走りました。時間帯は中間スタートの本日のほうが早いですが。
いつもの7-11姫川原ですが、今日は国道18号へ行こうと思います。富倉峠は何もないんで、暑かった時の補給を考えてです。ここに来るまでの上越市街地が朝なのに非常に暑かったからです。10:00
長野県に入ります。11:42



野尻湖に寄ってみました。とにかく暑いです。頭からかぶるように水を用意して正解でした。

かなり疲れましたが、電アシのおかげで無事帰れました。

188km走ってほぼ弱アシストたまに中アシストごくたまに強アシストという内容で2日間100%→25%でした。やはり200kmくらいが安心して乗れる距離ですね。驚異的な数字ですがなんとなく当たり前になりつつあります。

自宅着 13:35

出かけられるときにまた出かけます。




2025年5月16日金曜日

通勤してみました 19km

 5/16は職場まで自転車で通勤してみました。

片道9.4kmですが、ちょうどいい距離です。

40分くらいです。

ただ・・・


通勤途中ですが・・
遊んでるようにしか見えませんよね。
リアルなんです。

住んでるところは住宅街で、職場もこんな風景のところではないんですが、途中にこんな所があるのも北信州の魅力です。ちなみに千曲川です。
通勤に自転車はまぁまぁいけてます。


2025年5月7日水曜日

敦賀へ 494km 5日目 黒部-上越

5/7最終日です。上越へ帰ります。6:21

昨夜は雨がすごくて、自転車カバーを捨てるつもりで買って実際に捨ててきたんですが、かなり降ったみたいです。カバーが重くてなかなかとれなかったくらいですから。

晴れてきました。

入善の園毛山キャンプ場です。誰もいないと思ったんですが、一組いらっしゃいましたね。ご年配の夫婦かも。

富山県の自転車道の始点・終点です。7:46
川を越えれば新潟です。

新潟県に入りました。7:49
親不知前の市振の関で雨具を脱いで片づけました。
道の駅の証拠です
歩道と路肩がなく、恐ろしい道親不知です。ですが・・アシストのおかげで早く抜けることができたと思います。工事中でしたが、片側交互通行箇所も割とスムーズに抜けられました。
さて、片側交互通行がある親不知を抜けるコツを伝授します。クルマは波のように押し寄せてくるので、後方から来そうだなと思ったらよけられる場所を探して待機します。一連の車列が去ってしまえば、しばらくは後ろから来ることはないので、悠々と車道の真ん中を走ります。これを繰り返すと安全に親不知を抜けることができます。8:15

天険トンネルは自転車通行禁止でわき道へ案内されます。ほっとできる一瞬です。

親不知を抜けました。8:56
最速記録です。石橋君のおかけです。
親不知を抜けてすぐこんないい公園があったなんて知りませんでした。
姫川大橋ですね。長野県大北地域では小さい川もこんな広くなります。

糸魚川ですね。国道8号は怖いのですぐ市街地に入りました。
以前はなかった経路に案内されたような。まぁ改革していくのはいいことです。

くびき自転車道に入ります。やっと来たかって思って安心しました。

昨日は混んだであろう道の駅能生です。お相撲さんを押しているんですね。



上越市に入ります。
急坂を降りて国道8号沿いを押して歩いてね。って指導です。怖かったです。対向車がビュンビュン来ましたから。 早期の復旧をお願いしたいです。



くびき自転車道の終点です。入り口でも気になったんですが、直江津駅(糸魚川駅)へ案内が続くんですよね。ニーズがあるってことは、輪行で自転車道を走る人が多いってことです。いいことです。
工場地帯に来ました。と思ったら信越化学1社と関連会社の集まりですね。さすがに大企業です。


クルマに乗ってから昼食しようとしたところ、ゴール直前でハンガーノックになりました。@数kmのところですが力が出ません。糖分補給のコーラが100円でした。

ゴールです。13:26 最終日の走行103km
題名にもありますが、5日間の走行は全部で494kmです。
数年前より明らかに一日に走れる距離が落ちているかも。鍛えなければ・・・・
クルマに苦労してこの大きな自転車を押し込み帰宅しました。

上越市のパンチョでナポリタン並盛りを食べて帰りました。初めてでしたが、また食べたいです。自宅着16:30 また出かけます。
フリーでコーヒーも味噌汁もついてきます。お得ですね。